Die Geschichte

Ein Traum wird wahr !

Der Bau eines Traumes

Making off - building WAOW Liveaboard for diving cruises in Indonesia, in the jungle of Kalimantan Borneo

Ein Traum wird wahr

Ein Leben lang in Gedanken, 4 Jahre sie zu bauen...

Entdecken Sie die Erstehung der WAOW auf diesem Video.

Das Konzept

segeln, kreuzen und tauchen in Indonesien mit dem liveaboard Phinisi Segler MSY WAOW

Kinder spielen gern "wenn ich groß wäre". Sie träumen unüberlegt und unbewußt. Und es gibt immer ein paar Personen, die nicht erwachsen werden wollen und weiterhin träumen... Sie tun es unwillkürlich, weil sie ihre Träume erfüllen "müssen". Die WAOW ist also die Erfüllung eines Traums, des Traums von Michel Deville. Zunächst war sein Vorhaben eher ästhetischer Art: für ihn muss ein Schiff ein traditionelles Segelschiff aus Holz sein. Ohne jegliche Kenntnis über Schiffe und Navigation hat er es gezeichnet, Pläne gemacht, hat es bauen lassen und sogar die Dekoration entworfen. Beim Bau haben ihm Spezialisten zur Seite gestanden.

Auf deren Rat hin hat er sich von alten indonesischen Transportschiffen, den "Phinsi", inspirieren lassen. Michel Deville hat den eiförmigen Rumpf, der bei Leerfahrt unstabil ist, quadratischer ausbauen lassen, um es wie bei einem "Schoner" seefester und großflächiger zu machen. Für die Takelage hat er auf Holzmasten verzichtet und Stahlmasten einbauen lassen. Der Druck des Segelwerks auf die Holzmasten wäre zu groß gewesen, um die 850 Tonnen schwere WAOW "fortzubewegen".

Der Bau

Für den Bau eines solchen Schiffes müssen Bedingungen erfüllt werden, die heutzutage schwer zu vereinen sind:

  • Handwerker längst verschwundener Berufe finden: Hadji Wahub und seine
 Zimmermeister, deren Vorfahren schon vor 400 Jahren Schiffe bauten.
  • Materialbeschaffung: das unumgehbare, seltene und teure Eisenholz.
  • Die Zeit in Indonesien ist nicht mit der unseren vergleichbar. Bei so einem Bau wird man zwangsweise in die Vergangenheit zurückversetzt. Aber diese langsame Vorgehensweise, bei der Überlegung den Computer ersetzt und die viel Geduld voraussetzt, garantiert die Qualität.
  • Der träge Verwaltungsapparat, usw.

Alle Bedingungen für ein tolles Abenteuer im 21. Jahrhundert, für ein Abenteuer aus einer verflossenen Zeit waren hier vereint. Das Ergebnis ist ein außergewöhnliches Schiff, ein legendäres Schiff... Und so schließt sich der Kreis.

segeln, kreuzen und tauchen in Indonesien mit dem liveaboard Phinisi MSY WAOW im Tschungel Borneo s gebaut

Der Name

 

WAOW, was für ein komischer Name ! Die Französisch sprechenden wie auch alle anderen Leute, die die Pläne, die Fotos vom Bau, das Schiff gesehen haben oder auch diejenigen, die seither an Bord gegangen sind, alle und egal in welcher Sprache, haben "WAOW" ausgerufen! Und deshalb wurde das Schiff WAOW genannt.

 

Nachträglich hat die Frau des Bauherrn, Julia Deville, diesem Ausruf durch einen englischen Namen Sinn gegeben: "Water Adventure Ocean Wide".

 

 

La construction du WAOW, Phinisi bateau de croisière plongée, navigue en Indonésie à Komodo, Raja Ampat, Papouasie, Moluques, mer de Seram, Halmahera, Manado, Lembeh et Alor

Der kommerzielle Betrieb

Building the WAOW, Phinisi liveaboard for dive cruises, sailing in Indonesia. Komodo, Raja Ampat, Papua Barat, Moluccas, Seram sea, Halmahera, Manado, Lembeh and Alor

Vier Jahre nach Baubeginn hat die WAOW im April 2012 den Betrieb aufgenommen. Sie ist vor allem für das Tauchen konzipiert und bietet Luxusschiffsreisen durch ganz Indonesien an. Während des ganzen Jahres ermöglicht es die WAOW unter außergewöhnlichen Komfortbedingungen sowohl mystische Orte wie geheime Gefilde zu erkunden: die Nationalparks von Komodo und die Raja Ampat Inseln, die Vergessenen Inseln, deren Name schon etwas Geheimnisvolles verheißt, die Triton Bucht, Misool, Halmahera, Togian, Lembeh, Wakatobi, Manado, Manta Alley. Sie folgt den Spuren der Galeonen auf der Gewürzstraße durch die Banda- und Seramsee zu den Sundainseln und nach Celebes.

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