LE MUSÉE WAOW

A watercolour drawing of WAOW, a three-masted wooden schooner, in a gilded frame.

AVANT WAOW 2, IL Y AVAIT WAOW.

Un rêve né sur le papier.
Quatre ans de construction.
Six ans à sillonner l’Indonésie.
C’est là que tout a commencé.
2012 — 2018

TOUT A COMMENCÉ
PAR UN RÊVE

WAOW est né dans l’imagination de Michel Deville.
Son idée : un voilier traditionnel indonésien entièrement pensé pour sa grande passion, la plongée.
Michel a dessiné les premiers plans, puis s’est entouré de gens capables de concrétiser ce projet.
Ce qui était né sur le papier allait devenir un voilier en bois de 60 mètres, conçu pour explorer l’Indonésie.

Michel Deville and a boatbuilder sitting on the stairs of WAOW.

QUATRE ANS
DE CHANTIER

WAOW a été construit en quatre ans par Haji Wahab et son équipe de charpentiers indonésiens, héritiers de générations de savoir-faire traditionnel.
Inspiré du phinisi indonésien, mélangé aux lignes d’une goélette, il alliait artisanat traditionnel et conception pensée pour les longues croisières et la plongée.
60 mètres · 3 mâts · 900 m² de voiles · plus de 850 tonnes

Qu’est-ce qu’un phinisi ?

WAOW's hull under construction on the shore.
A blessing ceremony with offerings on the deck.
A crew member's face reflected in a window, with the rigging behind.

POURQUOI « WAOW » ?

Pendant la conception et la construction, une réaction revenait chaque fois que quelqu’un découvrait le projet :« WAOW. »Le nom est resté.
Il allait plus tard prendre un autre sens :WATER ADVENTURE OCEAN WIDE
Un nom qui, finalement, lui allait plutôt bien.

Crew and guests in WAOW black rash guards on deck.

SIX ANS EN MER

L’INDONÉSIE, UNE CROISIÈRE APRÈS L’AUTRE.

En avril 2012, WAOW a accueilli ses premiers clients.
Au fil des années, il a navigué dans certaines des eaux les plus reculées d’Indonésie, de Komodo et Raja Ampat à la mer de Banda, aux Forgotten Islands, à Triton Bay, Halmahera, la baie de Cenderawasih et au-delà.
De longues journées sous l’eau.
Des milliers de plongées.
D’innombrables milles parcourus.
Et une communauté qui s’agrandissait à chaque croisière.

WAOW anchored below a smoking volcano.

01.02.2018

Le jour où
on a perdu WAOW

Dans la nuit du 31 janvier au 1er février 2018, WAOW a pris feu dans le port de Biak, en Indonésie.
Il a sombré.
Toutes les personnes à bord ont pu être mises en sécurité.
Le premier chapitre de WAOW s’achevait.
Mais pas l’histoire.

WAOW on fire at night in the port of Biak.
A phinisi hull on the slipway at the shipyard.

L’HISTOIRE, ELLE, A CONTINUÉ

WAOW a continué de vivre à travers ceux qui l’ont construit, qui y ont travaillé, qui y ont voyagé et qui y ont grandi.
Des années plus tard, ce même esprit allait retrouver le chantier.
Non pas pour reconstruire le premier WAOW.
Mais pour ouvrir le chapitre suivant.

WAOW 2.

histoires

Pendant des années, WAOW a emmené des plongeurs à travers l’Indonésie, de Raja Ampat à Komodo, jusqu’à la mer de Banda et bien au-delà.
Le bateau appartient désormais à l’histoire, mais les souvenirs, eux, restent.
Quelques mots de celles et ceux qui l’ont vécu.

Postcard from Ann, U.K., Komodo 2017: "The experience aboard WAOW was exceptional in every way. I truly felt at home and can't wait to come back and explore new itineraries."
Postcard from Henry, United States, Komodo 2015: "By far the best liveaboard diving experience I've ever had! The luxury and refinement of this dive operation exceeded all my expectations."
Postcard from Kellylynn, United States, Raja Ampat 2012: "A cruise that exceeded all my expectations. You can really tell that you've been organising these kinds of trips for years, with exemplary dedication and attention to detail."

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